JOÃO FERREIRA LIDERA BAJA PORTALEGRE APÓS PRIMEIRO DIA DE EQUILÍBRIO
FERREIRA E PALMEIRO FECHAM A SEXTA-FEIRA NA FRENTE; DIFERENÇAS CURTAS PROMETEM DUELO INTENSO NO ALTO ALENTEJO
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João Ferreira lidera nos Autos e André Sérgio nas Motos no final do primeiro dia da Baja Portalegre 500.
PORTALEGRE VOLTOU A SEPARAR OS RESISTENTES DOS AUDAZES
A Baja Portalegre 500 regressou a terreno seco, rápido e traiçoeiro — um palco onde a margem de erro é tão curta quanto a distância entre os favoritos. João Ferreira, em Toyota Hilux T1+ Evo, encerrou o primeiro dia na frente, mas o avanço de pouco mais de um minuto sobre Gonçalo Guerreiro deixa tudo por decidir. Num top-7 apertado, com apenas dois minutos de intervalo, a resistência volta a ser o fator que mais pesa no Alentejo.
QUANDO A PROVA CASTIGA CEDO
O prólogo de cinco quilómetros mal começou e já fazia estragos: Tiago Reis (Taurus Evo Max) viu a roda dianteira desprender-se após a quebra de um rolamento e foi forçado a abandonar. Foi o primeiro sinal de que o terreno, apesar de seco, não perdoaria distrações.
Ferreira respondeu com consistência. Controlou os tempos intermédios ao longo dos 70 quilómetros do primeiro setor seletivo, estabelecendo uma média de 80,2 km/h. A etapa, tradicionalmente sinuosa e por vezes enlameada, apresentou desta vez piso duro e rápido — condições que exigiram precisão extra nas passagens já marcadas pelos SSV.
O EQUILÍBRIO DOS NÚMEROS
As diferenças curtas entre as viaturas mais pesadas e os SSV voltaram a ser uma das notas do dia. Guerreiro (Polaris RZR) foi o segundo mais rápido, liderando a sua categoria com 1m41s sobre Luís Cidade (Can Am Maverick R), e admitiu que pretende rever o acerto da suspensão antes da etapa decisiva.
Nos Challenger, Daniel Silva (Taurus T3 Max) ocupa a frente, 52,3 segundos à frente do francês Romuald Lasne (Can Am Maverick R). As desistências de Miguel Barbosa, vencedor em 2024, e Ricardo Porém reforçam a sensação de mudança de roteiro para a decisão de sábado.
NAS MOTOS, A LUTA ESTÁ AO SEGUNDO
Entre as duas rodas, o dia mudou de dono. Luís Oliveira (Yamaha WR 450) começou melhor no prólogo, mas foi André Sérgio (Beta 480 Race) quem dominou o setor seletivo, impondo-se por 50,7 segundos sobre Bernardo Megre (KTM EXC 450) e 51,1 sobre Bruno Santos (Husqvarna FE 450).
Curiosamente, o ritmo das motos aproximou-se do dos carros: Sérgio fechou o troço a 79,8 km/h, apenas quatro décimas abaixo da média do líder absoluto. Com as condições rápidas e o piso duro, o pelotão manteve-se compacto: seis pilotos em menos de dois minutos. Sebastian Bühler (KTM 450 EXC-F) perdeu muito tempo com problemas técnicos, ficando fora da disputa.
OUTRAS FRENTES E JOVENS TALENTOS
Entre os SSV sob a égide da FMP, João Dias (Polaris RZR) segue na frente, enquanto Tomás Paulo (Yamaha YFZ450R) lidera os quads.
As classes de Promoção Baja & Hobby tiveram como vencedores do prólogo Luís Chavado, Victor Lopes e Rúben Rodrigues.
A vertente de iniciação, a Mini Baja, reuniu 28 jovens entre os 8 e os 14 anos. A nova geração de pilotos ficou representada por Gabriel Xavier, Martim Alves, Manuel Baptista, Maria Piedade Cortes e Manuel Ruivo, vencedores nas respetivas categorias.
O SÁBADO QUE DECIDE TUDO
A última etapa arranca às 6h15, com dois setores seletivos para os automóveis (180 e 195 km) e um único troço de 300 km para as motos. As distâncias longas e o piso rápido deverão reforçar a importância da navegação e da gestão mecânica.
Se as diferenças curtas se mantiverem, Portalegre pode coroar um novo nome ou confirmar a regularidade de quem sabe que, nesta prova, a velocidade só conta quando é sustentada até ao fim.
CLASSIFICAÇÕES APÓS A 1.ª ETAPA
Autos
1.º João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux T1+ Evo) – 53m06,4
2.º Gonçalo Guerreiro/Pablo Moreno (Polaris RZR) – +1m00,7 (1.º SSV)
3.º Daniel Silva/Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max) – +1m18,2 (1.º Challenger)
Motos
1.º André Sérgio (Beta 480 Race) – 57m23,9
2.º Bernardo Megre (KTM EXC 450) – +50,7 s
3.º Bruno Santos (Husqvarna FE 450) – +51,1 s.
Fonte: Organização da Baja Portalegre 500 / ACP Motorsport
