BAJA TT SHARISH GIN REGUENGOS/MOURÃO 2025: SIMÃO, TOMÁS PAULO, MÉVIUS E ANTUNES EM DESTAQUE NA 1.ª ETAPA
MUDANÇAS DE LIDERANÇA MARCAM O SÁBADO NA 37.ª EDIÇÃO DA BAJA TT
BAJA TT SHARISH GIN REGUENGOS/MOURÃO 2025: SIMÃO, PAULO, MÉVIUS E ANTUNES EM DESTAQUE NA 1.ª ETAPA
A primeira etapa da 37.ª edição da Baja TT Sharish Gin Reguengos/Mourão 2025 foi marcada por mudanças de liderança e desempenhos de grande nível em todas as categorias. O sábado trouxe vitórias repartidas, com protagonistas distintos nas motos, quad, autos e SSV.
MOTOS: SIMÃO RECUPERA E VENCE, DUARTE FECHA TOP-5
Nas duas rodas, a manhã pertenceu a Tomás Dias (Honda), mas à tarde foi Micael Simão (GasGas) quem assumiu o protagonismo. O piloto venceu SS2 e fechou o dia com 50 segundos de vantagem sobre Dias.
José Luís Rijo (Husqvarna) ocupa o terceiro lugar, seguido de perto por Bernardo Megre (KTM). O top-5 fica completo com João Duarte (Honda), que registou o 3.º melhor tempo na segunda passagem.
Na Classe Promoção, o mais rápido foi Nelson Cunha (Kawasaki), enquanto Gustavo Gaudêncio lidera entre as TT1. Já no European Baja Championship, David Megre e António Maio ocupam as duas primeiras posições.
QUAD: DOMÍNIO TOTAL DE TOMÁS PAULO
Nos quad, não houve espaço para surpresas. Tomás Paulo (Yamaha) venceu o prólogo e voltou a impor-se nos dois setores seletivos, consolidando uma vantagem de 2m36s sobre o campeão nacional Luís Fernandes (Yamaha).
O terceiro lugar é de Rodrigo Alves (Yamaha), que segue a apenas 44 segundos do segundo classificado e lidera entre os concorrentes ao European Baja Championship.
AUTOS: MÉVIUS LIDERA, GUERREIRO BATE AL-RAJHI
Na categoria auto, a tarde trouxe alterações significativas. Guillaume de Mévius (Mini, T1+) venceu SS2 e assumiu a liderança geral. Beneficiou também das penalizações atribuídas a Henk Lategan e Seth Quintero (Toyota), que tinham dominado na manhã.
No setor da tarde, Lategan terminou a 55 segundos de Mévius, com João Ferreira (Toyota) a apenas 18 segundos do sul-africano e Seth Quintero logo atrás, com mais 14 segundos.
O destaque português foi Gonçalo Guerreiro (Polaris), que não só manteve o quinto lugar absoluto, como ampliou a vantagem para o vencedor do Dakar, Yazeed Al-Rajhi, em 41 segundos, dispondo agora de 2m26 de margem.
Na Categoria Challenger, Daniel Silva (Tauros) continua na frente, mas vê Tiago Reis (Tauros) aproximar-se após o melhor tempo em SS2. O top-10 absoluto encerra com Denis Krotov (Mini).
No evento FIA, a liderança da classe T1 é de César Sequeira (Mercedes), seguido por Lino Carapeta (Ford Ranger) e Miguel Casaca (VW Amarok).
Já no evento nacional, o comando pertence a: António Carvalho/Nélio Alexandre (Can-Am Maverick) nos T3, Dinis Rogeira/Nelson Ramos (Can-Am) nos T4, João Paulo Oliveira/Pedro Cação (Nissan) nos T8, Sérgio Matos/Sebastião Dominguez (Toyota) nos T1, Marco Cardoso/André Barras (Can-Am Maverick) também em destaque, e Leonor Barreto/Carlos Silva (Nissan) nos T9 e igualmente entre as senhoras.
SSV: ANTUNES E BATALHA NA FRENTE, RODRIGUES EM RECUPERAÇÃO
Nos SSV, a dupla Pedro Antunes/Nuno Batalha (Polaris) foi a mais rápida em SS1 e consolidou a liderança na passagem da tarde pelos 90 km.
Hélder Rodrigues (Polaris), a correr a solo, brilhou com uma recuperação até ao segundo lugar, a 2m03s do líder. O pódio provisório fecha com Nelson Caxias/André Lopes (Can-Am), atuais campeões nacionais.
O top-5 conta ainda com Francisco Casemiro/Francisco Luís (Can-Am) e Rodrigo Melancia/João Diogo (Can-Am), que lideram a Classe Stock. Logo atrás ficou Miguel Cunha (Can-Am), também a solo, em sexto.
Gonçalo Guerra/Luís Engeitado são os melhores entre os Juniores, enquanto André Carita/Nuno Abrantes lideram entre os concorrentes do European Baja Championship. O nono posto pertence a David Rodrigues/Nilton Lopes, que registaram o 3.º tempo em SS2, e o décimo a Pedro Pinha/Joaquim Dias.
Entre as senhoras, a estreante Ana Laura/Bruno Oliveira assumiu a dianteira da Classe SSV TT2.
ÚLTIMA ETAPA SERÁ DECISIVA
A Baja TT Sharish Gin Reguengos/Mourão 2025 chega à sua reta final este domingo, com um setor seletivo de 116 km que vai definir os vencedores da 37.ª edição.
